Télémètre laser 650/1000m 7 modes avec interrupteur magnétique

Caractéristiques principales Compatibilité directe : conçu pour les moteurs hors-bord Yamaha 2 et 4 temps, de 6 HP à 300 HP. Références équivalentes : remplace les pièces 703-82510-42, 703-82510-43 et 703-82510-11, facilitant le remplacement sans modifications. Fonction d'allumage et d'arrêt : intègre l'interrupteur d'allumage à clé, permettant de démarrer et d'arrêter le moteur depuis le boîtier de commande à distance. Montage sur boîtier de commande : s'installe dans l'ensemble de commande à distance, en conservant la position d'origine du poste de pilotage. Usage marin : conçu pour les embarcations équipées d'un moteur Yamaha nécessitant le remplacement de l'interrupteur d'allumage pour usure, casse ou perte de clé. Questions fréquentes Est-il compatible avec mon moteur Yamaha ? Il est indiqué pour les moteurs Yamaha 2 et 4 temps d'une puissance comprise entre 6 et 300 HP utilisant les références 703-82510-42, 703-82510-43 ou 703-82510-11. Comparez le numéro de pièce de votre interrupteur actuel avant d'acheter pour confirmer la correspondance. La clé d'allumage est-elle incluse ? L'ensemble est présenté comme un interrupteur d'allumage avec clé pour boîtier de commande à distance. Vérifiez dans la description du vendeur si le lot comprend une ou plusieurs clés, car cela peut varier selon l'annonce. Fonctionne-t-il pour les moteurs 2 et 4 temps ? Oui, la référence est conçue pour les deux types de moteur dans la plage de puissance indiquée, à condition que le connecteur et le montage correspondent au boîtier de commande d'origine. Spécifications physiques Les données de poids, dimensions et matériau ne sont pas disponibles dans les informations fournies. Consultez la fiche du vendeur pour obtenir les mesures exactes avant d'effectuer l'achat.

Caractéristiques principales Double fonction : intègre un interrupteur de débit (flow switch) et un capteur de débit (flow sensor) dans un seul appareil. Détection de débit : permet de surveiller la présence ou l'absence de débit dans les systèmes de liquides ou de gaz. Sortie à contact : l'interrupteur active ou désactive des circuits électriques selon l'état du débit. Signal proportionnel : le capteur génère un signal électrique proportionnel au débit détecté. Installation polyvalente : compatible avec des tuyaux et conduits de différents diamètres grâce à des adaptateurs. Applications industrielles : idéal pour les systèmes de réfrigération, le HVAC, les procédés chimiques et le contrôle des pompes. Questions Fréquentes Quelle est la différence entre un flow switch et un flow sensor ? Un flow switch est un dispositif de type interrupteur qui s'active ou se désactive lorsque le débit atteint un certain seuil, tandis qu'un flow sensor mesure le débit de manière continue et fournit un signal proportionnel au flux. Dans quel type de systèmes ce dispositif peut-il être installé ? Il peut être installé dans des systèmes de tuyauterie pour liquides ou gaz, tels que des circuits d'eau, des réfrigérants, de l'air comprimé et d'autres fluides compatibles avec les matériaux du dispositif. Nécessite-t-il un entretien périodique ? Une inspection périodique est recommandée pour s'assurer qu'il n'y a pas d'obstructions ou d'usure des pièces mobiles, en particulier dans les applications avec des fluides sales ou corrosifs. Spécifications physiques Les dimensions et le poids peuvent varier selon le modèle spécifique. Consultez la documentation du fabricant pour obtenir les données exactes de taille, de connexions et de matériaux.

Caractéristiques principales Module d'allumage CDI (Power Pack) de remplacement pour moteurs hors-bord Mercury. Compatible avec les modèles 4, 9.8 et 20 CV des séries A4, A6, A8 et A10. Numéro de pièce d'origine de référence : 339-6222. Équivalent à la référence Sierra 18-5788. Remplace l'unité d'allumage lorsque le moteur perd l'étincelle ou a des ratés sur les cylindres. S'installe sur le même connecteur et le même montage que le composant d'origine. Questions fréquentes Avec quels moteurs Mercury ce boîtier de commutation est-il compatible ? Il est conçu pour les moteurs hors-bord Mercury de 4, 9.8 et 20 CV appartenant aux séries A4, A6, A8 et A10. Vérifiez la référence gravée sur votre unité d'origine avant d'acheter. Remplace-t-il directement les références 339-6222 et Sierra 18-5788 ? Oui, il remplace ces références. Il se branche sur le faisceau d'origine et se fixe avec les mêmes supports, donc aucun adaptateur n'est nécessaire. Quels symptômes indiquent que le CDI Power Pack est défaillant ? Les plus courants sont l'absence d'étincelle, un démarrage difficile, une coupure d'allumage à haut régime ou un fonctionnement irrégulier d'un ou plusieurs cylindres. Spécifications physiques Type de composant : module d'allumage CDI / Power Pack. Référence d'origine : 339-6222. Référence équivalente : Sierra 18-5788. Application : moteurs hors-bord Mercury 4, 9.8 et 20 CV (séries A4, A6, A8, A10).

Caractéristiques principales Compatibilité spécifique : Conçu pour les moteurs hors-bord et les bateaux Volvo Penta des séries DP, DP290, DPX, SX, SP290 et SP-E. Fonction double : Permet de contrôler à la fois le trim et l'inclinaison du moteur depuis un seul panneau. Numéros de référence : Remplace directement les pièces avec les numéros 3855560, 3855650, 853846 et 873617. Présentation : Deux unités de commutateur sont fournies pour couvrir les deux positions de commande. Installation directe : Les connecteurs et le format sont conçus pour s'adapter au panneau d'origine sans modifications. Questions Fréquentes Comment savoir si ce commutateur est compatible avec mon moteur Volvo Penta ? Vous devez vérifier que le numéro de pièce de votre commutateur actuel correspond à l'un des suivants : 3855560, 3855650, 853846 ou 873617. Vous pouvez également vérifier que votre moteur appartient aux séries DP, DP290, DPX, SX, SP290 ou SP-E. Les instructions d'installation sont-elles incluses ? Le produit est fourni sous forme de deux commutateurs. L'installation nécessite des connaissances de base en électricité marine et il est recommandé de suivre le manuel d'entretien de votre moteur pour une connexion correcte. Les commutateurs sont-ils livrés avec des câbles ou des connecteurs ? Les commutateurs sont présentés comme des unités individuelles. Aucun câble supplémentaire n'est inclus ; les connecteurs d'origine du faisceau du bateau sont utilisés. Spécifications physiques Type de produit : Commutateur de contrôle de trim et tilt. Quantité : 2 unités. Compatibilité : Volvo Penta DP, DP290, DPX, SX, SP290, SP-E. Numéros de référence : 3855560, 3855650, 853846, 873617.